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Una vuelta completa a la Antártida en casi dos meses: la nueva expedición que redefine los cruceros polares

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Ana Belén CorzoTurismo · · 3 min de lectura
Una vuelta completa a la Antártida en casi dos meses: la nueva expedición que redefine los cruceros polares

A más de tres mil kilómetros de Buenos Aires, en el extremo sur del continente americano, Ushuaia se consolidó como puerta de entrada habitual a los cruceros antárticos. Desde allí zarpan, en promedio, entre diez y doce días de navegación hacia la península. Ahora, la oferta se amplió con una propuesta que recorre alrededor de 23.000 kilómetros alrededor del continente blanco, a bordo del Le Commandant Charcot, en una expedición que se extenderá durante casi dos meses. La empresa ofrece, además, la alternativa de reservar el viaje dividido en dos tramos de aproximadamente treinta noches cada uno.

Más allá de la península

La diferencia entre las travesías clásicas y una circunnavegación no se reduce a la cantidad de jornadas en alta mar. Según Jeremy Clubb, director y referente de Antarctica Cruices, los itinerarios tradicionales concentran avistajes de fauna y paisajes en un área relativamente acotada. Los recorridos extensos, en cambio, atraviesan distintos sectores del océano Austral y se acercan a regiones que reciben menos visitantes, entre ellas los mares de Ross, Amundsen, Bellingshausen y Weddell.

Entre las posibilidades que describió el especialista figuran la barrera de hielo de Ross, las cabañas históricas de la isla de Ross y sectores de reproducción de pingüinos emperador. Se trata de zonas asociadas a grandes extensiones de hielo marino y a sitios relevantes de la historia de la exploración polar, cuyo acceso resulta infrecuente en los itinerarios convencionales.

Antecedentes y costos

Como antecedente reciente de este tipo de travesías, en 2025 la compañía Hapag-Lloyd Cruises concretó una semicircunnavegación de 32 días a bordo del Hanseatic inspiration, que partió desde Ushuaia y finalizó en Christchurch, Nueva Zelanda. Clubb consideró que las vueltas completas al continente seguirán siendo excepcionales por su complejidad logística y su costo elevado, mientras que los itinerarios de diez a doce días mantendrán un lugar central en la oferta, por ajustarse a las posibilidades de una mayor cantidad de pasajeros.

Horarios, precios y reservas

En el caso de Le Commandant Charcot, la salida está prevista para 2028, con una duración total cercana a los 60 días, y la opción de adquirir el recorrido en dos tramos de unas 30 noches. Los precios y la disponibilidad de plazas se confirman de forma directa con la naviera, ya que estas travesías operan en un segmento específico del mercado, con tarifas sensiblemente superiores a las de los cruceros convencionales a la península.

Perfil del pasajero

Clubb, consultado sobre el tipo de público que suelen convocar estas travesías, señaló que atraen principalmente a personas que ya visitaron la península antártica, además de fotógrafos, observadores de aves y aficionados a las ciencias polares. Su interés, explicó, radica en permanecer más tiempo en cada entorno, observar el hielo y seguir la fauna durante varios días, antes que acumular desembarcos breves en distintos puntos.

“Las vueltas completas al continente seguirán siendo excepcionales por su complejidad logística y su costo.”Jeremy Clubb, director y experto de Antarctica Cruices

Recomendación de temporada

La temporada alta para cruceros antárticos se extiende de noviembre a marzo, cuando las condiciones de hielo marino y de luz diurna resultan más favorables. Para una expedición prolongada como la anunciada, la planificación con varios meses de anticipación resulta clave, dada la escasa disponibilidad de cabinas y la necesidad de coordinar logística aérea hasta Ushuaia.

Información de contacto

Para consultas, reservas y detalles específicos del itinerario del Le Commandant Charcot, los interesados pueden comunicarse con Antarctica Cruices a través de su sitio web oficial, https://www.antarcticacruices.com, donde se centralizan los contactos comerciales con la naviera y los operadores autorizados en Argentina.

Firma: Ana Belén Corzo, Turismo.

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Ana Belén CorzoTurismo

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