Otto Fritzler se prueba el traje europeo: el sueño GT3 que lo tienta mientras pelea el TC

Yo estaba siguiendo la pelea del campeonato como todos los mortales cuando llegó la noticia: Otto Fritzler, el pibe de San Miguel que viene haciendo ruido con laFlecha de Mercedes, está a punto de probar suerte en Europa. Sí, en el GT3 italiano. Y nada menos que antes de que se acabe el año.

Fritzler tiene 23 años y un presente que pocos le habían anticipado. Ganó en Posadas y le dio a Mercedes la primera victoria en la historia del Turismo Carretera, un dato que pesa y mucho. Hoy está tercero en el campeonato, a apenas 4,5 puntos del líder Facundo Chapur, y ya empieza a pensar en cruzar el charco.

La prueba europea, a un paso

El propio piloto lo confirmó: el proyecto está firme y la prueba podría concretarse dentro del próximo mes. Falta lo de siempre, el bolsillo. 'Está el proyecto, muy firme; falta cerrar los detalles presupuestarios', tiró el Flaco, con la serenidad de quien sabe que las cosas buenas llevan su trámite.

“Es un sueño que tenía un poco lejano, pero hoy lo puedo ver y quizás estamos cerca de acariciarlo.”Otto Fritzler

La movida se cocina junto a Daniel Herrero y Mercedes, la marca que lo acompaña en Argentina y que parece tentada a probar al pibe en pistas europeas. No es un capricho: la categoría GT3 italiana es de las más competitivas del calendario y saltar ahí con una prueba oficial es una carta de presentación seria.

El TC manda, pero el sueño también

Lo vimos todos: cuando un piloto habla de Europa, algunos enseguida piensan que se le va a ir la cabeza del campeonato. Fritzler se anticipó y dejó la prioridad escrita. 'Primero y principal este fin de semana, y después Río Cuarto y así sucesivamente. El Turismo Carretera es prioridad para nosotros y así lo va a ser', cerró, sin titubear.

Mientras tanto, este fin de semana el TC vuelve a la pista y Fritzler tiene que defender sus 4,5 puntos de desventaja con Chapur. Después llega Río Cuarto, escenario donde ya hubo jornadas vibrantes, y más adelante el cierre de un año que, según sus propias palabras, le viene cumpliendo casi todo: piloto oficial, peleando arriba, protagonista en cada categoría que toca.

Lo concreto: la prueba europea pende de un número, de un presupuesto. Si se destraba, Otto se sube a un GT3 antes de fin de año y se abre un camino nuevo para 2027. Si no, el sueño queda guardado y el pibe vuelve a poner la cabeza en el TC, donde la pelea promete palo y palo hasta la última fecha.