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Sábado, 17 de octubre de 2026
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Trucco ganó en Paraná y Dodge quedó en el ojo del reglamento: ¿le meten mano antes de la Copa de Oro?

El triunfo del Challenger reavivó el debate sobre la brecha con Ford y Chevrolet. Giustozzi, preparador de Castellano, habló claro y hasta puso números sobre la mesa.

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Ramiro VillafañeDeportes · · 2 min de lectura
Trucco ganó en Paraná y Dodge quedó en el ojo del reglamento: ¿le meten mano antes de la Copa de Oro?

Yo estaba siguiendo la final desde el taller, con el motor de fondo y un café que se enfrío solo, cuando vi la foto de Trucco cruzando la bandera a cuadros en Paraná. Lo vimos todos: el Dodge Challenger volvió a ganar en el Turismo Carretera y, otra vez, se abrió el debate sobre si la marca necesita un retoque reglamentario antes de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.

La pregunta no es nueva, pero cada vez que un Challenger se mete en el podio aparece con más fuerza: ¿puede Dodge pelear de igual a igual con Falcon y Chevy en la etapa que define el campeonato?

Giustozzi tiró la idea al aire y la justificó

Fabián Giustozzi, preparador de Jonatan Castellano y referente del trabajo con Dodge en la categoría, fue el que puso el tema sobre la mesa. Lo dijo con una frase que resume el problema de fondo: "Al ser pocos los Dodge, a diferencia de Ford y Chevrolet, eso complica para saber la realidad y llegar al resultado".

Según el preparador de Saladillo, hay dos caminos posibles. El más viable, en su opinión, sería tocar la cilindrada, porque generaría menos lío técnico que otras variantes. La otra opción es modificar la relación de compresión, hoy fijada en 10,5:1, lo que podría sumar unos cinco caballos de fuerza al motor.

  • Cilindrada: la vía que Giustozzi ve más sencilla y con menos riesgos técnicos.
  • Relación de compresión: pasarla de 10,5:1 para ganar cerca de cinco caballos de potencia.
  • Pocos autos en pista: el principal escollo para medir el rendimiento real de la marca.

Mientras la ACTC no se expida, la discusión va a seguir dando vueltas en el paddock. La Copa de Oro arranca en cuestión de días y cualquier cambio que llegue después tendrá impacto directo en la pelea por el título.

El fixture que se viene

  • Fecha 1 Copa de Oro: a confirmar por la categoría en los próximos días.
  • Etapas siguientes: según el calendario oficial del Turismo Carretera.
  • Definición: el campeón se conoce en la última fecha del calendario anual.
RV
Ramiro VillafañeDeportes

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