Salta y San Rafael reabren sus aeropuertos con terminales renovadas y mayor capacidad operativa

A más de 1.500 kilómetros al norte de Buenos Aires, el Aeropuerto Internacional de Salta reabrió sus puertas el 27 de agosto con una terminal prácticamente nueva, resultado de una inversión de 110 millones de dólares que eleva su capacidad operativa un 65 por ciento. En tanto, a unos 1.100 kilómetros al sudoeste de la capital argentina, el Aeropuerto de San Rafael, en la provincia de Mendoza, habilitó la primera etapa de su nueva terminal con 1.790 metros cuadrados incorporados y la posibilidad de operar dos Boeing 737 en simultáneo, una capacidad que antes resultaba imposible.

Una terminal moderna para el norte argentino

En el aeropuerto salteño, la obra financió un hall principal renovado, 32 puestos de check-in y una ampliación de 650 metros cuadrados en el sector de embarque doméstico, además de edificios técnicos, una nueva subestación eléctrica y un acceso vehicular completamente reacondicionado. La experiencia para el pasajero se completa con la llegada de un drugstore, un servicio de embalaje de maletas y un café de especialidad en planta baja, mientras que en el preembarque doméstico funcionará una tienda y un espacio de gastronomía local. Los bancos Nación y Macro instalan cajeros automáticos dentro del predio para facilitar trámites al viajero.

Entre enero y julio de este año, la terminal movilizó 830.859 pasajeros: 767.968 en vuelos de cabotaje y 62.891 en vuelos internacionales, con un crecimiento del 2,35 por ciento respecto del mismo período del año anterior. Las obras fueron coordinadas entre Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos, conocido como ORSNA.

San Rafael consolida su transformación

En la provincia de Mendoza, el Aeropuerto de San Rafael destinó a la primera etapa de su nueva terminal 15 millones de dólares ya ejecutados, sobre un total proyectado de 20 millones para cuando concluya la obra completa. La superficie incorporada supera los 1.790 metros cuadrados e incluye áreas de atención al pasajero, un edificio de check-in provisorio con cuatro posiciones, oficinas operativas, un nuevo sistema de manejo de equipajes con carrusel y un puesto de la Policía de Seguridad Aeroportuaria.

La reforma permite procesar simultáneamente un arribo y una partida de aviones tipo Boeing 737. Las obras se desarrollan en dos etapas para no interrumpir las operaciones durante la construcción, y la segunda etapa contempla la transformación del edificio existente. San Rafael ya había renovado su pista, plataforma y calle de rodaje en 2023, con lo cual esta nueva terminal consolida un proceso integral de modernización que amplía las opciones para quienes planean visitar los viñedos, los ríos y las sierras del sur mendocino.

• Horarios y precios: los aeropuertos no detallan en el material difundido una grilla de horarios de funcionamiento ni tarifas aéreas. Para consultar frecuencias y valores actualizados de vuelos hacia Salta y San Rafael, se sugiere revisar los sitios oficiales de las aerolíneas que operan en cada terminal.
• Recomendación de temporada: para visitar Salta, los meses de marzo a mayo y de septiembre a noviembre concentran clima templado y menor saturación turística. En San Rafael, la primavera y el otoño mendocino resultan ideales para combinar vuelos con actividades en bodegas, ríos y rutas de montaña.
• Contacto oficial: Aeropuertos Argentina 2000, concessionaire de ambos terminales, atiende a través de su sitio web oficial. La información sobre el Aeropuerto Internacional de Salta puede consultarse en la web del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos y, para el caso de San Rafael, en los canales institucionales de la provincia de Mendoza.