Russell se quedó con todo en Bakú y Colapinto se volvió con las manos vacías: ahora hay que mirar a Sepang

Yo todavía estaba acomodándome en el sillón cuando vi la maniobra que nos dejó a todos con la boca abierta. Russell cruzó la meta primero, sí, pero la imagen que se me quedó grabada fue la del golpe que dejó afuera a Colapinto, a Gasly y a Norris en la misma curva. Tres autos fuera en un segundo. Lo vimos todos.

El inglés manejó la carrera de punta a punta en Bakú y se llevó un triunfo que le cambia la temporada. Para el pilarense, en cambio, la carrera terminó antes de tiempo y otra vez por un contacto que no tuvo culpa clara. Otra vez por circunstancias. El circuito de Azerbaiyán no le dio respiro a nadie.

Lo que se viene: Sepang toma la posta

Ahora la Fórmula 1 levanta el telón en Malasia. La próxima fecha será del 2 al 4 de octubre en el Circuito Internacional de Sepang, con 56 vueltas y un trazado de 5,543 kilómetros que suma 310,398 kilómetros de carrera. La prueba ocupa el decimosexto lugar del año.

• Sede: Circuito Internacional de Sepang, Malasia
• Fechas: del 2 al 4 de octubre
• Vueltas previstas: 56
• Longitud del trazado: 5,543 kilómetros
• Récord de vuelta: Sebastian Vettel, 1 minuto 34 segundos y 80 milésimas, en 2017
• Máximo ganador en el circuito: Sebastian Vettel, con cuatro victorias
• Cantidad de curvas: 15

Por qué la carrera sigue llamándose Gran Premio de Baréin

La denominación llama la atención y vale la pena aclararla. La prueba iba a correrse en Baréin el 10 de abril, pero la guerra en Medio Oriente obligó a la Fórmula 1 a suspender las fechas en esa región. Arabia Saudita también quedó afuera del programa original. Meses más tarde se confirmó que la cita se mudaba a Malasia, aunque conservara el nombre de su sede original. Por eso en el calendario figura como Gran Premio de Baréin, pero se corre en Sepang.

El autódromo tiene su propia historia detrás. El proyecto arrancó en los años noventa, cuando el entonces primer ministro Mahathir Mohamad empujó la construcción de una instalación internacional para el automovilismo. Las obras las diseñó Hermann Tilke y comenzaron en 1997. En 1999 abrió sus puertas con el primer Gran Premio de Malasia de Fórmula 1.

El fixture que tenés que agendar

Para que no te pille desprevenido como me agarró a mí el golpe en Bakú: la actividad arranca el jueves 2 de octubre con las primeras tandas de entrenamientos, sigue el viernes 3 con la clasificación y la carrera principal va el sábado 4. Tres días, una sola fecha y la chance de ver si Colapinto se saca la espina que le quedó clavada desde Azerbaiyán.