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Sábado, 17 de octubre de 2026
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Concordia se estrena como plaza del TCR South America con 20 autos y dos caras nuevas en la grilla

La categoría llega por primera vez al autódromo entrerriano con un trazado que nadie conoce. Scuderia URT debuta con Quirno y Ambiado, Uruguay Racing Team renueva parte de su material y Pernía se mantiene arriba en el campeonato.

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Ramiro VillafañeDeportes · · 2 min de lectura
Concordia se estrena como plaza del TCR South America con 20 autos y dos caras nuevas en la grilla

Yo estaba siguiendo el calendario con la libreta al lado cuando me cayó la confirmación: el TCR South America pisa Concordia por primera vez. La séptima fecha va del 11 al 13 de septiembre en un circuito que ninguno de los 20 autos que largaron este año había pisado jamás. Cuatro mil setecientos metros, catorce curvas y algunos desniveles que, por lo que cuentan los que ya lo caminaron, mezclan zonas técnicas con rectas para tirar el aire. Cuando no hay referencias, todos arrancan de cero. Y eso, en una categoría tan pareja, suele ser una trampa para los que se confían.

Grilla renovada y un equipo que debuta

Lo vimos todos en la previa: la Scuderia URT aparece como estructura nueva, vinculada al Uruguay Racing Team. Bajo ese paraguas corren el argentino Sebastián Quirno y el chileno Nicolás Ambiado, los dos con un Peugeot 308 GTI. Es el desembarco de una escuadra que ya venía moviéndose fuerte en el paddock y que ahora se anima con marca propia.

Dentro del propio Uruguay Racing Team también hubo movimientos. Juan Manuel Casella pasa a un Cupra León VZ y Enrique Maglione se sube a un Audi RS3 LMS Gen 2. Joaquín Cafaro, en cambio, sigue con el Hyundai Elantra N que ya manejó en Córdoba, en la fecha anterior.

Pernía manda, pero la pelea está abierta

El Tanque Leonel Pernía, con la Honda, sigue siendo el líder del campeonato. Detrás vienen empujando el Gato Néstor Girolami, que ganó con el Hyundai, y Raphael Reis, que se llevó la otra carrera en Córdoba con el Cupra. O sea: tres pilotos, tres marcas distintas, y todos con argumentos para ilusionarse.

Cómo sigue el fin de semana en Concordia

  • Viernes: shakedown inicial para que los pilotos empiecen a tomarle la mano al trazado.
  • Sábado: dos entrenamientos libres y la clasificación, que ordenará la grilla del domingo.
  • Domingo: Carrera 1 a las 10:13 y Carrera 2 a las 13:13.
  • En paralelo corren la Fórmula Entrerriana, el Standard Potenciado 1300 y una prueba del MINI Challenge.
RV
Ramiro VillafañeDeportes

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