Colapinto ganó un lugar en la grilla de Singapur y va por el milagro en Marina Bay
Una penalización a Russell le regaló al argentino el puesto 15 para la largada en el circuito callejero más exigente del calendario. Alpine nunca le dio un auto parejo y la qualy lo confirmó.

Yo estaba en el living, con el café a medio tomar, cuando vi la clasificación romperse para nuestro piloto. Franco Colapinto arrancó este domingo desde el puesto 15 en el Gran Premio de Singapur, una ubicación más adelante de la que le había dado la pista. Lo vimos todos: George Russell, el inoxidable Russell, terminó sexto en la qualy pero recibió una sanción de 60 posiciones por cambios en la Unidad de Potencia de su Mercedes. Lo mandaron al 19.° lugar y a Franco le quedó servida esa butaca.
El dato duele más cuando uno repasa cómo se llegó hasta acá. El Alpine del pilarense tuvo una falla en la batería durante la qualy, lo que le impidió recargar energía para el motor híbrido. Resultado: menos caballaje, más inestabilidad, y un piloto peleando con el material todo el rato. Igual, Franco se las arregló para meter el 16.° tiempo. Con el castigo al inglés, sube un escalón.
Un fin de semana con sabor a poco
Para dimensionar lo que pasó en Marina Bay alcanza con mirar al lado: su compañero Pierre Gasly largará séptimo con el mismo monoplaza. La diferencia, en el mismo auto y en el mismo circuito, habla a las claras del problema que tuvo Franco con la batería. No fue ritmo, fue electrónica fallando en el momento menos pensado.
- Max Verstappen parte desde la pole con Red Bull, en su 50.° primer puesto y carrera número 250 en la Fórmula 1.
- Charles Leclerc y Lewis Hamilton completan el trío de adelante con las dos Ferrari.
- Kimi Antonelli, líder del campeonato, comparte segunda fila con Russell ya sancionado.
- Isack Hadjar fue habilitado por los comisarios para largar pese a no haber registrado tiempo en la qualy.
- Fernando Alonso y Lance Stroll saldrán desde boxes por cambios en la Unidad de Potencia de sus Aston Martin.
La carrera en el circuito callejero de Marina Bay es de las más bravas que tiene la Fórmula 1. Son 62 vueltas sobre asfalto urbano, con frenadas durísimas y curvas lentas que no perdonan a los autos con poco agarre ni a los pilotos que cometan un error. Para Colapinto, el desafío es doble: tratar de sostener un ritmo parejo con un auto que viene a los tumbos y, de paso, meterse en la zona de puntos. Si el clima no la complica, la largada está prevista para las 9:00 de Argentina.
Lo que viene en la semana
- Lunes y martes: descanso oficial de la Fórmula 1 postfecha en Singapur.
- Miércoles: prácticas y ruedas de prensa en el circuito de Estados Unidos, sede de la próxima carrera del calendario.
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