Canapino acaricia la corona y Concordia le puede dar el título antes de tiempo

Yo estaba siguiendo la última carrera desde casa, con el ruido de los motores de fondo en la tele, cuando vi a Canapino cruzar la meta en Mendoza y entender que el campeonato, para él, ya empezó a escribirse solo. El Titán cerró la fecha en el autódromo Ciudad de San Martín como líder de la Clase 3 del Turismo Nacional, con 43 puntos de luz sobre Julián Santero, y ahora se viene Concordia con una cuenta que lo deja a un pasito del sueño.

Por qué la diferencia ya es definitiva antes del Coronación

La matemática es simple y se entiende sin hacer mucho esfuerzo. En Concordia se repartirán 42 puntos como máximo. Canapino tiene 43 de ventaja sobre el mendocino. Eso quiere decir que, haga lo que haga Santero en Entre Ríos, el arrecifeño va a llegar a Viedma, la sede del Premio Coronación, al menos con un punto de colchón arriba en la tabla. Lo vimos todos en la última fecha: la diferencia se agrandó, no se achicó.

El escenario más picante, el que tiene a todos hablando, es el de consagrarse campeón en Concordia, antes del viaje a la Patagonia. Para eso, Canapino necesita estirar la brecha a más de 63 unidades, o dicho de otro modo, sacarle 20 puntos más de diferencia al propio Santero en una sola fecha. Un combo posible sería que el Titán termine tercero en la serie y en la final, mientras que Santero no sume entre los 20 mejores en la carrera decisiva.

Santero no se rinde: viene recortando

Ahora bien, ojo con tirar la carrera por tierra. Santero viene con el cuchillo entre los dientes. En las últimas tres fechas recuperó 33 unidades: 1 en Oberá, 31 en Río Cuarto y 1 en San Martín. El mendocino con su Volkswagen Virtus sabe que la diferencia es enorme, pero también sabe que en el automovilismo las cuentas se borran rápido. Más atrás en la tabla quedan Facundo Chapur, con Honda Civic, a 67 puntos, y todavía más lejos Mauricio Lambiris (Ford Focus) y Jorge Barrio (Chevrolet Cruze), a 75 y 85 respectivamente, que conservan una chance matemática pero muy remota.

La Clase 2, en cambio, se define en Viedma

Mientras en la Clase 3 el campeón puede gritar este finde, en la Clase 2 la historia es otra. Exequiel Bastidas, con el Toyota Yaris, manda con 11 puntos sobre Francisco Coltrinari (Peugeot 208) y 14 sobre Tomás Vitar (Nissan March). Aunque Bastidas se llevara los 42 puntos de Concordia y sus rivales se quedaran con cero, la diferencia quedaría en 53 unidades cuando en Viedma habrá 63 en juego. Por eso, en esta categoría, el título sí o sí se define en la última fecha.

Lo que se viene: el fixture de la semana

• Sábado 1 de noviembre: Turismo Nacional en el autódromo de Concordia, Entre Ríos, con las dos clases en pista y la chance latente de consagración para Canapino en la Clase 3.
• Diciembre, fecha y lugar a confirmar: Premio Coronación en Viedma, con puntaje con un 50 por ciento adicional de unidades, donde se definirá la Clase 2 y podría haber consagración pendiente en la Clase 3 si la fiesta no llega antes.